発表時期: 2023-11-10 | 読書回数: 791
11月10日に、YH Research株式会社が発行した「自動車用ドメインコントローラ市場分析レポート」によると、本レポートでは、自動車用ドメインコントローラ市場の定義、分類、用途、産業チェーン構造に関する情報を提供するとともに、開発方針と計画、製造プロセスやコスト構造についても考察し、自動車用ドメインコントローラ市場の現在の開発状況や今後の市場動向について分析します。 また、自動車用ドメインコントローラ市場を主要生産地域、主要消費地域、主要メーカーにおける生産と消費の観点から分析します。
一、ドメインコントローラのハードウェア機器のコストは大きな頭を、全体的なコストが低下している
自動車のドメインコントローラは、自動車の様々なシステムを管理・制御するための様々な機能を統合した電子制御ユニットである。車両電子・電気アーキテクチャの発展は、モジュール化段階、機能統合段階、ドメインコントローラー段階、クロスドメインコンバージェンス段階、車両中央コンピューターと地域コントローラー段階、車両クラウドコンピューティング段階の6段階に大別でき、現在はドメイン集中化とクロスドメインコンバージェンスの重要な時期にある。自動車の電子・電気アーキテクチャは、パワードメイン、ボディドメイン、シャーシドメイン、コックピットドメイン、自動運転ドメインの5つのドメインに分けることができ、ドメインコントローラの製品技術、性能要件の異なるアプリケーション部分は、より大きな違いがあります。パワードメインコントローラは主に車両のパワートレインを制御し、車両の動力の安全性を確保する。ボディドメインコントローラは、主に車内外のライト、ワイパー、窓などのボディ機能の制御を担当します。シャシードメインコントローラは、主に車両の運転挙動や運転姿勢を制御し、安全運転を確保する役割を担っています。近年、自動車の知能化改革が絶えず進むにつれて、コックピットドメインコントローラと自動運転ドメインコントローラが台頭しており、コックピットドメインコントローラは主に自動車の知能コックピットの各種電子情報システム機能の制御を担当し、自動運転ドメインコントローラは、自動車がハイレベルの自動運転を実現するための基礎であり、知覚、意思決定、制御の3つのレベルのアルゴリズムを処理する必要があり、製品の性能に対する要求が非常に高く、明らかな技術的な障壁があるため、自動運転ドメインコントローラの値が最も高く、コックピットドメインコントローラがそれに続き、パワードメインコントローラ、シャシドメインコントローラ、ボディドメインコントローラと比較して、技術の閾値が低く、単一の車両の値は高くありません。
自動車ドメインコントローラー産業チェーンの観点から見ると、上流には主にハードウェアとソフトウェアの2つの部分があり、主制御チップはコアハードウェアであり、主にヘテロジニアスマルチコアSoCチップを使用している。
ソフトウェアには、仮想マシンやシステムカーネルなどの基礎システムソフトウェア層、機能ソフトウェアやSOAなどの中間層、インテリジェントコックピットHMIやADAS/ADアルゴリズムなどの上位アプリケーションソフトウェア層が含まれる。ドメイン制御アセンブリメーカーの中流は、主にサードパーティのサプライヤー(例えば、設計西尾、Junshengエレクトロニクス、コンチネンタルグループなど)とOEM(例えば、テスラ、アゼラなど)の2つのカテゴリに分かれています。
二、インテリジェントコックピットシステムが多くのモデルの標準装備となり、コックピットドメインコントローラーの需要が強くなっている。
中国は世界最大の自動車生産・販売市場であり、2021年以降、新エネ車の力強い発展に引っ張られて、中国の自動車生産・販売は徐々に回復し、2023年1-8月、中国の自動車生産・販売はそれぞれ1,822.5万台、1,821.0万台を完成し、前年同期比7.4%、8%増加し、そのうち、新エネ車生産・販売はそれぞれ543.4万台、537.4万台で、前年同期比36.9%、39.2%増加し、新エネ車販売は新車販売全体の29%に達した。新エネルギー車の生産台数は543.4万台、販売台数は537.4万台で、前年比36.9%増、39.2%増となり、新エネルギー車の販売台数は新車総販売台数の29.5%に達した。自動車の電動化・知能化は大きな流れとなっており、自動車企業は積極的に新エネルギー自動車と知能化自動車の分野を開拓し、自動車の知能化レベルを絶えず向上させている。
コックピットドメインコントローラーと自動運転ドメインコントローラーは、現段階では自動車全体のインテリジェント体験を運ぶ鍵である。自動車の知能化の重要な要素の一つであるスマートキャビンは、現在、BMW、アウディなどの海外自動車メーカーと、上海汽車、アズール、イデアルなどの自主ブランドがスマートキャビンシステムをアップグレードしており、マルチスクリーンリンク、VR、プロジェクションなどのスマートキャビン技術を新型車の重要なセールスポイントにしている。インテリジェントコクピットシステムはますます多くの新型車の標準装備となり、中低価格モデルにも浸透する傾向を示している。2022年の世界のインテリジェントコクピット市場規模は539億ドルに達し、そのうち中国の市場規模は739億元に達し、前年比14%増となった。高光智能車のデータによると、2023年上半期、中国市場(輸出入を除く)の乗用車フロント標準構成の中央制御と娯楽システムの納品台数は856万1300台で、フロント標準構成の普及率は92.13%に達した。
現在、全体のコックピットドメインコントローラトラックは、ハードウェアの交換とアップグレード、ソフトウェアの融合と統合の段階にある。企業では、技術革新を強化し続け、市場はキャビンパーキング1、キャビン運転1およびコントローラの他の形態、駐車コントローラとコックピットコンピューティングプラットフォームのキャビンパーキング1コントローラの融合に出現し、コックピットの余剰演算AVM、APA / RPA、シーン再構成および他の駐車機能をサポートするために使用することができ、大幅にホスト工場のハードウェアコストを削減し、ユーザーのインテリジェントな旅行体験を向上させます。
三、インテリジェントな駆動ドメインコントローラの熱が上昇し続け、規模が拡大し続けている
中国の新エネルギー自動車の発展は非常に急速で、普及率も上昇しており、インテリジェント運転技術に良いキャリアを提供している。近年、政策の支持の下で、中国のインテリジェント運転産業の発展は著しい発展を遂げ、L2レベルのインテリジェント自動車の普及率は大幅に上昇した。工業情報化部のデータによると、2023年上半期、中国の新型乗用車におけるL2レベルのアシスト運転普及率は42.4%に達した。中国の自動運転プラットフォームの市場規模は2023年に7.9億元に達し、2022年比で30%以上増加すると予想される。現在、中国にはまだ多くのモデルがあり、知能のレベルはまだL2レベル以下であり、特に燃料自動車である。2023年6月、工業情報化部は、インテリジェントなネットワーク車両へのアクセスを開始すると述べ、路上通過パイロットは、サポートは、L3レベル以上の自動運転機能の商用アプリケーションです。将来的には、政策が推進し、技術がアップグレードし続け、L2レベルの支援運転はまだ改善の余地が大きく、L3レベル以上の自動運転は、インテリジェントなドライビングドメインコントローラのためのアプリケーションの規模を先導するために加速し、開発のための広いスペースを開きます。
現在、自動車会社はL3レベルの自動運転の段階を集中的に研究開発し、インテリジェント運転レベルの新しいモデルは、自動運転ドメインコントローラによって駆動される自動車会社や産業チェーン関連企業のレイアウトの重要な領域となっている、市場規模は成長を続けて改善し続けている。世界の乗用車自動運転ドメインコントローラの市場規模は、2020年の50億元未満から2022年には165億元に達し、その間に普及率も0.9%から2.6%に増加した。今後も市場規模は高成長を続け、2027年には1,644億元までさらに拡大すると予想される。
2022年、中国の乗用車自動運転ドメインコントローラ市場規模は98億元で、前年比成長率は96%、普及率はわずか4.5%である。現在、インテリジェント運転はまだ発展の初期段階にあり、自動運転ドメインコントローラはまだ広い発展の見通しを持っており、2025年までに461億元に達すると予想され、2027年の市場規模はさらに915億元に拡大し、普及率は半分近くになります。
現在、中国はハイレベルの自動運転に関する法規を絶えず改善し、L3レベルの自動運転技術を促進し、着地を加速させ、同時に、規模が拡大し、コストが徐々に低減され、ハイレベルのインテリジェント運転機能が徐々にハイエンドモデルからエコノミーカーに浸透することができる。自律走行ドメインコントローラは、L2レベルドメインコントローラとL3、L4レベルドメインコントローラが手を携えて発展する傾向が見られる。将来、L2レベルドメインコントローラは約10万~20万台の経済モデルをカバーし、L3レベル以上の自動運転ドメインコントローラの規模は増加し続け、総規模の割合は2030年までに392億元に達し、市場シェアは30%以上になると予想される。
四、サードパーティ・サプライヤーには明るい未来がある。
中国の自動運転ドメインコントローラー市場の競争は、主にサードパーティサプライヤーとOEMの2つの陣営に分かれている。 Tesla、Azure、Xiaopeng、長城汽車などの自律走行車の先頭を走る企業など、少数の新しい自動車製造勢力は、独自の自動運転ドメインコントローラーを開発し、自社のモデルに適用している。長城汽車は関連会社のMilliMaxを頼りに、自動運転ドメインコントローラー、ミドルウェアシステム、自動運転ソフトウェアシステムを全面的に構築した。BYDは共同開発と自主研究開発の両方を通じて、自動運転ドメインコントローラーに関連する技術準備を整然と推し進めた。BYDは、共同開発と自主開発の両面から、自動運転ドメインコントローラーに関する技術蓄積を整然と推し進めてきた。現在、第三者サプライヤーの市場シェアは比較的小さい。しかし、全体的に見ると、自動車の知能化が急速に進むにつれて、自動運転ドメインコントローラの将来の需要は拡大し続けるだろう。そして、自動車メーカーは、短期的には、自己研究のすべての可能性を達成するために低く、R&D投資が巨大であり、中期的には、自動車会社のほとんどはまだTier1メーカーとアルゴリズムソリューション会社に依存し、サードパーティ製の市場シェアが増加し続け、2027年の市場シェアは70%に増加する。
サードパーティサプライヤーの中で、市場集中度が高く、Dexerials、志興科技、宏景智能驾驶などの数社に市場シェアが集中しており、2022年に1位から5位までの企業の市場シェアは87%に達し、その中でDexerialsは市場シェアの44.6%を占めており、自動運転ドメインコントローラー分野で強い競争力を持っており、同社のインテリジェント運転ドメインコントローラー製品のいくつかは、理想、Lutus、SAICなどの自動車企業の車種で量産されている。智興科技のインテリジェント運転ドメインコントローラー製品は、理想、Lutus、上海汽車などの車種で量産されている。智興科技の市場シェアは26.2%で、第2位であり、iDCMidとiDCHighは智興科技が乗用車の量産を推進する主な製品シリーズである。iDCMidは、自己研究型運転・駐車ドメインコントローラーで、2023年1月に正式に量産され、長城、奇瑞、東風、ポラリスなどの発注書を獲得し、6月末現在、1,480台のiDCMidの納品に成功し、量産されている。iDCHighは2024年に量産を開始する予定である。残りの企業の市場シェアは10%未満である。現在、ますます多くの企業が自動運転ドメインコントローラの分野を開拓しており、業界の競争はますます激しくなるだろう。
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メリット
(1)グローバル自動車用ドメインコントローラの市場規模、2018年から2023年の過去データ、2024年から2029年の予測データ
(2)世界の自動車用ドメインコントローラ会社別売上、価格、市場シェア、業界ランキング2018-2023
(3)中国の自動車用ドメインコントローラ会社別売上、価格、市場シェア、業界ランキング2018-2023
(4)グローバル自動車用ドメインコントローラの主要消費地域、消費量、売上および需要構造
(5)グローバル自動車用ドメインコントローラの主要生産地域、生産能力、生産量、前年比成長率
(6)自動車用ドメインコントローラの産業チェーン、川上産業、川中産業、川下産業
【総目録】
第1章:自動車用ドメインコントローラの製品範囲、グローバルの販売量、売上、平均価格および中国の販売量、売上、平均価格、発展機会、課題、動向、政策について説明する
第2章:グローバル自動車用ドメインコントローラの主要会社の市場シェアとランキング、販売量、売上、平均価格(2018~2023)
第3章:中国自動車用ドメインコントローラの主要会社の市場シェアとランキング、販売量、売上、平均価格(2018~2023)
第4章:自動車用ドメインコントローラの世界の主要生産地域、パーセントとCAGR(2018~2029)
第5章:自動車用ドメインコントローラ産業チェーン、川上産業、川中産業、川下産業
第6章:製品別の販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR(2018~2029)
第7章:アプリケーション別の販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR(2018~2029)
第8章:地域別セグメントの販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR(2018~2029)
第9章:国別の販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR(2018~2029)
第10章:会社概要、製品仕様、アプリケーション、最近の発展状況、販売量、平均価格、売上、粗利益率などについて、市場における主要企業の基本状況を詳しく紹介する
第11章:結論
YH Research(YHリサーチ)は 主に市場調査レポート、業界調査レポート、カスタムレポート、IPOコンサルティングサービス、ビジネスプランなどを提供し、企業のグローバルビジネスや新分野開拓に役立つデータ・情報を提供しています。世界5カ国に拠点を置き、企業のグローバルビジネスや新分野開拓に役立つ市場調査レポートを提供します。
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