新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場レポート：2024年の世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッドの収益規模は約119.8億元

2025年7月15日に、YH Research株式会社が発行した「グローバル新エネルギー自動車用ブレーキパッドのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2025」によると、本レポートでは、新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場の定義、分類、用途、産業チェーン構造に関する情報を提供するとともに、開発方針と計画、製造プロセスやコスト構造についても考察し、新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場の現在の開発状況や今後の市場動向について分析します。また、新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場を主要生産地域、主要消費地域、主要メーカーにおける生産と消費の観点から分析します。

 
YH Researchの調査機関による信頼できる統計データによると、世界の新エネルギー自動車産業の活況を受けて、2024年の世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場は力強い成長力を示し、その収益規模は約119.8億元に達すると予測されています。電気自動車の保有台数の継続的な増加と、消費者の運転安全への意識の高まりを背景に、電気自動車用ブレーキパッドは運転安全を確保する重要な部品として、市場需要が爆発的に拡大しています。今後、2031年までにこの市場の売上高は210.1億元に近づくと予測されています。2025年から2031年までの期間における年平均成長率（CAGR）は8.7％と、この数値は新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場が今後数年間で高速かつ安定した成長を続けることを明確に示しており、市場の発展見通しは極めて明るいと言えます。


政策の変革：関税再編による市場への波及効果

2025年、米国の関税措置の戦略的再構築は、グローバル経済治理の湖面に投げ込まれた巨石のように、波紋を広げながらグローバル経済治理のルールを根本から再構築しています。この重大な政策変更は、電気自動車用ブレーキパッド市場に多面的な影響を及ぼしており、関税の段階的引き上げと国際的な政策対応が、企業の投資判断、地域貿易ネットワーク、戦略的資材供給体系などに影響を及ぼしています。

企業投資決定の観点から見ると、関税の不確実性は、電気自動車用ブレーキパッド製造企業のグローバルな生産能力配置をより慎重なものとしています。ある国際的なブレーキパッド製造企業を例に取ると、当初は米国に大規模な生産拠点を新設し、北米市場シェアを拡大する計画でした。しかし、米国の関税政策の調整により、企業は投資計画の再評価を余儀なくされました。詳細な市場調査とコスト分析の結果、同社は一部生産能力をメキシコに移転することを決定しました。メキシコは北米自由貿易協定（NAFTA）の加盟国であり、関税面で優位性があり、労働コストも比較的低いです。この決定は企業の生産コストを削減するだけでなく、関税変更に伴うリスクへの対応力を高める効果も持っています。



地域貿易ネットワークの面では、関税調整により従来の貿易の流れが変化しました。北米市場は電気自動車用ブレーキパッドの主要な消費地域であり、従来は欧州やアジアから大量の製品を輸入していました。関税引き上げ後、北米地域はメキシコなど近隣諸国からの輸入量を増加させ、関税コストを削減しました。同時に、欧州とアジアのブレーキパッド製造企業も輸出戦略を積極的に見直し、南米、中東、アフリカなどの新興市場との貿易協力を強化し、貿易リスクを分散させています。例えば、ある欧州のブレーキパッド企業はブラジル市場への進出を強化し、現地の展示会への参加や販売チームの設立を通じて、ブラジル市場での製品認知度とシェアを向上させています。


戦略物資の供給体系も関税の再編の影響を受けています。電気自動車用ブレーキパッドの生産には摩擦材、金属粉末など多様な原材料が必要であり、関税の変動はサプライチェーンの断絶を引き起こし、企業の通常生産に影響を及ぼす可能性があります。この課題に対応するため、一部の大型企業は多角化したサプライチェーン体系の構築を進め、現地調達比率を増加させ、単一供給地域への依存度を低減しています。


製品特性：電気自動車専用設計の優位性

電気自動車専用ブレーキパッドは、電気自動車の再生ブレーキシステム用に最適化された摩擦材で、電気自動車の瞬時トルクが大きく、ブレーキ頻度が高い特性に対応した独自の性能特性を備えています。従来のガソリン車用ブレーキパッドと比べ、電気自動車用ブレーキパッドはより大きな制動力を受け、より頻繁なブレーキ操作に耐える必要があるため、耐摩耗性、熱安定性、制動性能に対する要求がより厳格です。



実際の使用において、電気自動車用ブレーキパッドは車両の運動エネルギーを迅速かつ効果的に熱エネルギーに変換し、安定した制動を実現します。また、最適化された摩擦材料の配合により、制動時のノイズと粉塵の発生を低減し、運転の快適性と環境性能を向上させます。例えば、あるブランドの電気自動車用ブレーキパッドは新型セラミック摩擦材料を採用し、優れた制動性能に加え、高温環境下でも安定した摩擦係数を維持し、走行安全性を大幅に向上させています。



市場動向：グローバル競争状況の分析

グローバルな電気自動車用ブレーキパッド市場には多くの参加企業が存在し、競争が激化しています。主要な参加企業には、BOSCH、Brembo、ZF Aftermarket (TRW)、Bendix (MAT Holdings)、AEQUITA (Textar, TMD Friction)など、国際的に有名な企業が挙げられます。これらの企業は技術開発、生産規模、製品品質などにおいて明確な優位性を持ち、グローバル市場の大部分を占めています。

地域市場を見ると、北米市場（アメリカ、カナダ、メキシコ）は世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッドの主要な消費市場の一つです。アメリカは世界最大の新エネルギー自動車市場の一つであり、ブレーキパッドの需要が旺盛です。欧州市場（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他の欧州諸国）は新エネルギー自動車の技術開発と産業発展において先駆的な地位を占めており、高品質なブレーキパッドの需要が高いです。


アジア太平洋市場（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど）は、世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場で最も急速に成長している地域です。中国は世界最大の新エネルギー自動車の生産国兼消費国として、近年ブレーキパッドの生産技術と市場規模において顕著な進展を遂げています。中国企業は国内市場需要を満たす一方で、海外市場への展開を積極的に進めています。日本と韓国は自動車部品製造技術に優れており、生産するブレーキパッドは精度と品質において世界トップクラスです。

南米市場（ブラジルなど）と中東・アフリカ市場は現在市場規模が比較的小さいものの、現地の新エネルギー自動車産業の発展とインフラ整備の進展に伴い、ブレーキパッドの需要は徐々に増加すると見込まれます。

細分化分野：タイプと応用分野の多角的拡大



製品タイプ別では、電気自動車用ブレーキパッド市場は半金属＆低金属ブレーキパッドとNAOブレーキパッドに分類されます。半金属＆低金属ブレーキパッドは高い摩擦係数と優れた熱伝導性を有し、制動性能が求められる場面に適しています。一方、NAOブレーキパッドは騒音が小さく粉塵が少ないという特徴を持ち、都市部での運転環境に適しています。

用途別では、電気自動車用ブレーキパッドは主にBEV（純電気自動車）とPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）に採用されています。純電気自動車の市場シェアが拡大するに伴い、高性能ブレーキパッドの需要も継続的に増加する見込みです。

未来展望：イノベーション駆動による市場の新展開

未来を見据えると、電気自動車用ブレーキパッド市場は新たな発展の機会と課題に直面します。技術の進歩に伴い、スマート化と軽量化が市場発展の重要なトレンドとなるでしょう。例えば、将来のブレーキパッドにはスマートセンサーが搭載され、ブレーキパッドの摩耗状況や制動性能をリアルタイムで監視し、ドライバーに安全警告を提供することが可能です。同時に、軽量化材料の採用によりブレーキパッドの重量が軽減され、電気自動車の航続距離が向上します。

環境保護と持続可能な開発も市場の注目ポイントとなるでしょう。消費者の環境保護製品への需要が増加する中、政府は環境保護政策を相次ぎ導入し、ブレーキパッド業界のグリーン化・低炭素化を推進しています。企業は環境保護型材料と省エネ技術の研究開発に投資を強化し、より環境保護型で省エネ型のブレーキパッド製品を開発するでしょう。

グローバル市場動向においては、新興市場国の経済発展と技術進歩に伴い、グローバルな電気自動車用ブレーキパッド市場競争がさらに激化します。中国企業はコスト優位性と技術革新力を武器に、グローバル市場でのシェア拡大が期待されます。一方、国際企業は新興市場企業との協力を強化し、共同で市場開拓を進めるでしょう。総じて、2024年から2031年にかけて、世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場は、政策、技術、市場など多岐にわたる要因の総合的な影響を受けて継続的に発展していく見込みです。企業は市場動向を注視し、研究開発への投資を強化し、製品構造を最適化することで、市場の変化に対応し、激しい競争の中で優位性を維持する必要があります。

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本レポートの利点
（１）市場規模の分析：本レポートは、過去のデータ（2020～2025年）と予測データ（2026～2031年）に基づいて、世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場の成長トレンドと規模を分析しています。企業はこれを活用することで、市場の方向性を把握し、今後の戦略的な意思決定に役立てることができます。

（２）主要企業の詳細分析：世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場で主要企業の売上、価格、シェア、ランキングに関するデータを提供し、企業が競争戦略立案に役立ちます。（2020～2025）

（３）中国市場のトレンド分析：中国の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場に関する具体的なデータを分析し、主要企業の売上、価格、市場シェア、ランキングなどの情報を提供し、効果的な市場参入戦略を立てることができます。（2020～2025）

（４）主要消費地域：世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッドの主要消費地域の消費動向と需要構造を分析し、市場動向を把握することで、企業はターゲット市場を特定し、マーケティング戦略を最適化することができます。

（５）主要生産地域：世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッドの主要生産地域の生産量、生産能力、前年比成長率を分析し、企業が世界の供給状況を把握するための重要な情報を提供します。

（６）産業チェーン：産業チェーン（上流、中流、下流）の各段階を詳細に分析し、市場全体への影響を理解します。

【目録】
第1章：新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場の定義、規模、成長予測、業界動向を説明します。また、世界市場および中国市場における売上高、販売量、平均価格についても考察します。

第2章：新エネルギー自動車用ブレーキパッドの世界市場での主要企業の市場シェア、ランキング、売上、販売量を評価し、各企業の市場戦略と今後の発展方向について詳しく分析します。（2020～2025）

第3章：新エネルギー自動車用ブレーキパッドの中国市場での主要企業に焦点を当て、売上、販売量、平均価格、市場シェア、業界ランキングを評価します。（2020～2025）

第4章：主要生産地域の生産量、市場シェア、予測を紹介し、年平均成長率（CAGR）で各地域の成長可能性を評価し、新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場の地域別発展動向を把握します。（2020～2031）

第5章：新エネルギー自動車用ブレーキパッドの産業チェーン構造を分析し、川上、川中、川下の各セグメントを網羅し、各セグメントが市場に与える影響、業界における相互作用と競争力を調査します。

第6章：新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場を製品別に分析し、各製品タイプの売上、販売量、平均価格、年平均成長率（CAGR）の推移を示すとともに、今後の市場動向を予測します。（2020～2031）

第7章：新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場を用途別に分析し、用途別の販売量、平均価格、売上、市場シェア、成長率を分析します。（2020～2031）

第8章：世界の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場の地域別売上、販売量、市場シェア、平均価格、CAGRを掲載されています。（2020～2031）

第9章：販売量、売上高、平均価格、市場シェア、今後数年間の予測などの主要数値を取り上げ、各国の新エネルギー自動車用ブレーキパッド市場を詳細に分析します（2020～2031）

第10章：世界の主要新エネルギー自動車用ブレーキパッド企業の基本情報、製品特徴、市場戦略、最新動向を詳細に紹介し、売上、販売量、粗利益率などの指標で競争力を分析します。

第11章：結論

第12章：付録（研究方法論、データソース）

会社概要
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